涂料行業(yè)環(huán)保形勢(shì)嚴(yán)峻,粉末涂料成行業(yè)新寵
來源:福建萬安實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
發(fā)布時(shí)間: 2017-09-07 14:32:27
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自2017年3月國家提出堅(jiān)決打好“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)污染的治理首當(dāng)其沖,作為VOCs排放大戶的涂料行業(yè),多次被推到環(huán)保的風(fēng)口浪尖,因此,環(huán)保型粉末涂料的市場(chǎng)占有率不斷上升

VOCs排放一直是綠色環(huán)保的關(guān)鍵問題,“十三五”VOCs污染防治方案提出,國內(nèi)各地區(qū)對(duì)環(huán)保的整治可謂是一波接一波,尤其是涂料行業(yè)。

各地政府針對(duì)涂料涂裝領(lǐng)域VOCs排放提出具體要求,采取錯(cuò)峰生產(chǎn)、限產(chǎn)、停產(chǎn)的措施,以期達(dá)到VOCs排放控制,推動(dòng)臭氧濃度進(jìn)入下降通道,改善各區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量。

粉末涂料

實(shí)際上,涂料行業(yè)作為VOCs減排重點(diǎn)領(lǐng)域,治理難度非常大,尤其在使用環(huán)節(jié)領(lǐng)域,VOCs末端治理的可操作性很差。

涂料行業(yè)的特點(diǎn)就是集中排放,污染大,每年大約700萬噸溶劑需要揮發(fā),甚至比汽車尾氣的污染更為嚴(yán)重。

中國是涂料生產(chǎn)大國,但并不是強(qiáng)國,按照規(guī)模以上1400家企業(yè)統(tǒng)計(jì),2016年產(chǎn)量接近2000萬噸,產(chǎn)值超過4000億元。然而,一些高端涂料產(chǎn)品的核心技術(shù)還并未成熟掌握,多個(gè)領(lǐng)域用的仍來自外企。所以,其實(shí)大量的低端涂料產(chǎn)品成為行業(yè)中主要的VOCs排放源。

但是,我國涂料行業(yè)創(chuàng)新格局已開始改善,新材料、新技術(shù)在涂料行業(yè)的應(yīng)用呈持續(xù)上升趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示,2016年,我國粉末涂料行業(yè)產(chǎn)量達(dá)到170萬噸,同比增長13.4%。由于粉末涂料無溶劑、無污染、可回收、環(huán)保節(jié)能,迅速成為行業(yè)“新寵”,有不少規(guī)模涂料企業(yè)計(jì)劃布局VOCs零排放的粉末涂料領(lǐng)域。

粉末涂料市場(chǎng)占有率不斷提升

粉末涂料是以微細(xì)粉末狀存在的固體粉末涂料,以粉末狀轉(zhuǎn)移到被涂物上,經(jīng)烘烤熔融、固化從而成膜的涂料

粉末涂料

  • 粉末涂料在生產(chǎn)制造過程中就實(shí)現(xiàn)了零浪費(fèi)和零污染,生產(chǎn)中產(chǎn)生的邊角料也基本上可以回收使用。

  • 粉末涂料可以滿足多個(gè)領(lǐng)域的防腐、裝飾等需求,并且噴粉利用率高。

  • 同樣厚度的漆膜,粉末涂料涂裝的面積比傳統(tǒng)溶劑型涂料要多出一倍以上。

  • 從成本角度考慮,同樣的產(chǎn)能,粉末涂料企業(yè)的占地面積和生產(chǎn)成本只有傳統(tǒng)溶劑涂料企業(yè)的一半

  • 在目前常用的幾種類型涂料中,粉末涂料的價(jià)格也是最低的。

目前,粉末涂料已廣泛應(yīng)用在家用電器、汽車輪轂、金屬門窗等領(lǐng)域,行業(yè)市場(chǎng)占有率不斷攀升,已達(dá)約10%

據(jù)悉,中國粉末涂料企業(yè)主要分布在沿海地帶,長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海地區(qū),三大涂料產(chǎn)業(yè)基地的粉末涂料銷量占到全國的94%。

粉末涂料

 從粉末涂料10%的市場(chǎng)占有率可以看出,粉末涂料迎合環(huán)保和市場(chǎng)的雙重需求,已經(jīng)成為繼乳膠漆和溶劑型涂料后的第三大類涂料。

如果要進(jìn)一步促進(jìn)粉末涂料更迅速地發(fā)展,就要針對(duì)它的弱點(diǎn)來進(jìn)行探究。如果能成功將固化溫度降低,不僅可以在涂裝過程中大幅降低能耗,還可以將粉末涂料應(yīng)用到更廣闊的范圍。

據(jù)統(tǒng)計(jì),全國涂料年使用量約2500萬噸,傳統(tǒng)溶劑涂料約占54%,粉末涂料約占10%左右。若要進(jìn)一步取代溶劑型涂料,就必須加大核心技術(shù)的研發(fā)力度,制定更加嚴(yán)格的VOCs排放標(biāo)準(zhǔn),加速推進(jìn)落后產(chǎn)能的升級(jí)轉(zhuǎn)型。

 

 

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